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在全球一次能源向低碳转型的进程中，天然气在交通运输行业发挥着极其重要的作用。天然气的物理性质如自燃点、密度、爆炸极限等方面比汽、柴油更具安全性。天然气成分纯净、燃烧彻底，与燃油车相比其综合污染物排放指数大幅降低。在冬季严寒地区，天然气车相比柴油车可有效解决低温启动难题，使车辆具有良好的起步、加速和爬坡性能。对汽车发动机而言，燃气不易产生积碳、抗爆性能好、不会稀释润滑油，可大大减少发动机机缸内的零件磨损，降低维修成本。更重要的是，天然气价格相对低廉，使燃气车具有比燃油车更好的经济效益。

压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气。使用CNG作为车用燃料，尾气排放可轻松达到检验标准，天然气燃火点下限高，稍有泄漏即挥发，气瓶试验超严苛，车辆安全性有保障。在新疆等天然气主产区，由于CNG价格更加低廉，燃气车经济效益十分显著。

液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，是天然气经压缩、冷却至其凝点（-161.5℃）温度后变成液体储存在低温罐内的优质燃料。液化天然气燃烧后对空气污染极小，且放热量大，被公认是地球上最干净的化石能源。与CNG相比，LNG体积更小，能量储存密度大，燃烧性能好，热值高，一次充灌行驶里程长，特别适合替代柴油重卡车及长途柴油客车作为燃料使用。此外，储存在低温下的LNG，具有大量的冷能，可将其回收用于汽车空调或汽车冷藏车，无需单独配备制冷压缩机，具有节能和环保的双重意义。

新疆jinnianhui金年会燃气股份有限公司多年来致力于发展天然气交通能源，目前已在G7（北京-新疆高速）、G30（连云港-霍尔果斯高速）、G3012（吐鲁番-和田高速）、G315（青海西宁-新疆喀什国道）、G218（新疆伊宁-若羌国道）等重要线路运营LNG、CNG加气站50余座。依托塔里木盆地丰富的天然气资源，在新疆巴州、哈密地区建成CNG充装母站六座，经营日产能55万立方米、110万立方米LNG工厂共三座，为畅通新疆走向全国，有力的提供了能源保障服务。